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2020年(nian)沿海省際散(san)裝液(ye)體危險貨物船舶運輸市場及(ji)2021年(nian)新增(zeng)運力規模和(he)推薦(jian)發展(zhan)船型
5月7日，為提高沿海(hai)省(sheng)(sheng)際散(san)裝(zhuang)液體危(wei)險(xian)貨物(wu)船舶運(yun)輸(shu)市場運(yun)力供給質量，積極引導船舶運(yun)力有序(xu)發展，公(gong)開公(gong)平公(gong)正地開展新增運(yun)力綜(zong)合評審工作，交(jiao)通運(yun)輸(shu)部公(gong)布2020年(nian)沿海(hai)省(sheng)(sheng)際散(san)裝(zhuang)液體危(wei)險(xian)貨物(wu)船舶運(yun)輸(shu)市場情況及2021年(nian)新增運(yun)力規模和推(tui)薦發展船型。
為(wei)提高沿(yan)海省(sheng)際(ji)散裝液體(ti)危(wei)險貨(huo)物船(chuan)舶運(yun)(yun)輸市場(chang)(chang)運(yun)(yun)力供給(gei)質量，積極引導船(chuan)舶運(yun)(yun)力有序(xu)發(fa)展，公(gong)開公(gong)平公(gong)正地開展新增(zeng)運(yun)(yun)力綜合評審工(gong)作，現將2020年沿(yan)海省(sheng)際(ji)散裝液體(ti)危(wei)險貨(huo)物船(chuan)舶運(yun)(yun)輸市場(chang)(chang)情況及2021年新增(zeng)運(yun)(yun)力規模和推(tui)薦發(fa)展船(chuan)型(xing)公(gong)布如(ru)下：
一、2020年沿(yan)海省際散裝液體危險貨物船(chuan)舶運(yun)輸市場情況
近年來(lai)，沿海(hai)省際散裝液體(ti)危險貨物船(chuan)舶(bo)(bo)運輸(shu)市(shi)場基本(ben)保持穩定，細分市(shi)場各有不同，原油船(chuan)舶(bo)(bo)運力整體(ti)上供(gong)(gong)大于(yu)求但存在結構(gou)性矛(mao)盾(dun)，成品油船(chuan)舶(bo)(bo)、化學品船(chuan)舶(bo)(bo)、液化石油氣船(chuan)舶(bo)(bo)運力供(gong)(gong)需基本(ben)平(ping)衡(heng)，液化天(tian)然(ran)氣船(chuan)舶(bo)(bo)運輸(shu)市(shi)場尚處于(yu)發展(zhan)階(jie)段。
2020年，沿海(hai)省(sheng)際原(yuan)油船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)量(liang)(liang)完(wan)成(cheng)8074萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)，同(tong)比增(zeng)加(jia)774萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)、增(zeng)幅11%，營(ying)(ying)運(yun)(yun)(yun)(yun)船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)93艘(sou)(sou)、504.08萬(wan)(wan)(wan)載(zai)重(zhong)噸(dun)(dun)(dun)(dun)，船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)運(yun)(yun)(yun)(yun)力(li)(li)供給(gei)大(da)于需求(qiu)，但(dan)存在結(jie)構性供給(gei)不(bu)足問題；沿海(hai)省(sheng)際成(cheng)品(pin)油船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)量(liang)(liang)完(wan)成(cheng)7800萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)，同(tong)比增(zeng)加(jia)600萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)、增(zeng)幅8.3%，營(ying)(ying)運(yun)(yun)(yun)(yun)船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)1128艘(sou)(sou)、583.23萬(wan)(wan)(wan)載(zai)重(zhong)噸(dun)(dun)(dun)(dun)，船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)運(yun)(yun)(yun)(yun)力(li)(li)供需基本(ben)保持(chi)平衡(heng)；沿海(hai)省(sheng)際化學品(pin)船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)量(liang)(liang)完(wan)成(cheng)3300萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)，同(tong)比增(zeng)加(jia)100萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)、增(zeng)幅3%，營(ying)(ying)運(yun)(yun)(yun)(yun)船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)280艘(sou)(sou)、121.7萬(wan)(wan)(wan)載(zai)重(zhong)噸(dun)(dun)(dun)(dun)，船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)運(yun)(yun)(yun)(yun)力(li)(li)供需基本(ben)保持(chi)平衡(heng)；沿海(hai)省(sheng)際液化石油氣(qi)（含化工(gong)氣(qi)體）船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)量(liang)(liang)完(wan)成(cheng)402萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)，同(tong)比增(zeng)加(jia)46萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)、增(zeng)幅12.8%，營(ying)(ying)運(yun)(yun)(yun)(yun)船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)72艘(sou)(sou)、22.84萬(wan)(wan)(wan)載(zai)重(zhong)噸(dun)(dun)(dun)(dun)，船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)運(yun)(yun)(yun)(yun)力(li)(li)供需基本(ben)保持(chi)平衡(heng)；沿海(hai)省(sheng)際液化天然(ran)氣(qi)（LNG）船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)量(liang)(liang)完(wan)成(cheng)53.5萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)，營(ying)(ying)運(yun)(yun)(yun)(yun)船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)2艘(sou)(sou)、2.53萬(wan)(wan)(wan)載(zai)重(zhong)噸(dun)(dun)(dun)(dun)，運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)市場尚處于發展(zhan)階段。
二、2021年新增(zeng)運力規模和推薦發展船型
為深化運(yun)(yun)力結構(gou)調整，滿足特(te)(te)殊時期、特(te)(te)種(zhong)貨物(wu)運(yun)(yun)輸(shu)需求(qiu)，保障沿海省際散裝液體危險貨物(wu)運(yun)(yun)輸(shu)，2021年將(jiang)適當新增部分船舶運(yun)(yun)力。
（一）原油船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)運(yun)力：新(xin)(xin)增單船(chuan)6-6.5萬載重(zhong)噸的(de)寬體(ti)、淺吃水（型寬>37米）原油運(yun)輸(shu)船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)2艘(sou)，總計約13萬載重(zhong)噸。鑒于運(yun)輸(shu)需求較為(wei)迫切(qie)，本次(ci)新(xin)(xin)增運(yun)力為(wei)非(fei)新(xin)(xin)造船(chuan)，即企業可通過(guo)中國(guo)籍國(guo)際航行船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)轉入國(guo)內運(yun)輸(shu)、省(sheng)內運(yun)輸(shu)轉省(sheng)際運(yun)輸(shu)、從(cong)國(guo)（境）外購置或(huo)者光租(zu)船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)轉入國(guo)內運(yun)輸(shu)、現有船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)擴大經營范圍的(de)方式(shi)申(shen)請新(xin)(xin)增運(yun)力（從(cong)國(guo)（境）外購置或(huo)光租(zu)的(de)船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)應(ying)滿足交通運(yun)輸(shu)部關(guan)于進口(kou)船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)的(de)相關(guan)規(gui)定要求）。
（二(er)）成品油船舶(bo)運力(li)：暫不新增沿海省(sheng)際成品油船舶(bo)運力(li)。
（三）化(hua)學品(pin)船(chuan)舶運力(li)：新增(zeng)5萬載重噸(dun)左右(you)的化(hua)學品(pin)船(chuan)舶運力(li)，推薦發展船(chuan)型為(wei)高(gao)端不(bu)銹鋼化(hua)學品(pin)船(chuan)舶。
（四）液化石油氣船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)運(yun)力：一(yi)是(shi)新(xin)增(zeng)液化石油氣運(yun)輸船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)（含(han)化工(gong)氣體船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)）運(yun)力（非乙烯專(zhuan)用液化氣船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)）2萬(wan)立(li)方米左右（約1.6萬(wan)載重噸(dun)）；二是(shi)新(xin)增(zeng)乙烯專(zhuan)用運力(li)1.3萬立(li)方(fang)米左右（約1萬載重(zhong)噸(dun)）。二者總計3.3萬立(li)方(fang)米左右（約2.6萬載重(zhong)噸(dun)）。
（五）液化(hua)天(tian)然氣船舶運(yun)(yun)力(li)(li)：新(xin)增5萬(wan)立方(fang)米(mi)左右（約2.5萬(wan)載重噸）的液化(hua)天(tian)然氣運(yun)(yun)輸(shu)船舶運(yun)(yun)力(li)(li)。
