TEL:0518-85587066
2020年沿(yan)海(hai)省際散裝液體危險貨物船舶運輸市場及2021年新增運力規模和推薦發展船型
5月7日，為提高沿海省際散裝液體(ti)危險(xian)貨(huo)物船(chuan)舶運(yun)(yun)輸(shu)(shu)市場(chang)運(yun)(yun)力供給質(zhi)量，積極引導船(chuan)舶運(yun)(yun)力有(you)序發(fa)展，公開公平(ping)公正地開展新(xin)(xin)增運(yun)(yun)力綜合評審工(gong)作，交通運(yun)(yun)輸(shu)(shu)部公布(bu)2020年(nian)沿海省際散裝液體(ti)危險(xian)貨(huo)物船(chuan)舶運(yun)(yun)輸(shu)(shu)市場(chang)情(qing)況及2021年(nian)新(xin)(xin)增運(yun)(yun)力規模(mo)和推薦發(fa)展船(chuan)型。
為提(ti)高沿(yan)(yan)海省際散(san)裝(zhuang)液體(ti)危險(xian)貨物(wu)船舶運(yun)輸(shu)市(shi)場運(yun)力(li)供給質量，積極引(yin)導船舶運(yun)力(li)有序(xu)發展，公(gong)開公(gong)平公(gong)正地開展新(xin)增(zeng)運(yun)力(li)綜合評審工作，現將2020年(nian)沿(yan)(yan)海省際散(san)裝(zhuang)液體(ti)危險(xian)貨物(wu)船舶運(yun)輸(shu)市(shi)場情況及(ji)2021年(nian)新(xin)增(zeng)運(yun)力(li)規模和(he)推薦發展船型公(gong)布如下：
一、2020年沿海(hai)省際散裝液體(ti)危險貨(huo)物船(chuan)舶運(yun)輸(shu)市場情(qing)況
近(jin)年來，沿海省際散裝液體危險貨物(wu)船(chuan)舶運(yun)(yun)輸(shu)市(shi)場基(ji)本保持穩定，細分市(shi)場各有(you)不同，原油(you)船(chuan)舶運(yun)(yun)力整體上(shang)供大于(yu)(yu)求但存在(zai)結構性(xing)矛盾，成品油(you)船(chuan)舶、化(hua)(hua)學品船(chuan)舶、液化(hua)(hua)石油(you)氣船(chuan)舶運(yun)(yun)力供需基(ji)本平衡，液化(hua)(hua)天(tian)然氣船(chuan)舶運(yun)(yun)輸(shu)市(shi)場尚處(chu)于(yu)(yu)發展階(jie)段。
2020年，沿(yan)(yan)海(hai)省(sheng)(sheng)際(ji)(ji)原油船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)運(yun)(yun)(yun)輸量完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)8074萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)增(zeng)加(jia)774萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)、增(zeng)幅11%，營(ying)運(yun)(yun)(yun)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)93艘(sou)、504.08萬(wan)(wan)載(zai)(zai)(zai)重(zhong)噸(dun)(dun)，船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)運(yun)(yun)(yun)力(li)供(gong)(gong)給大于需(xu)(xu)求，但存(cun)在結構性供(gong)(gong)給不足問題；沿(yan)(yan)海(hai)省(sheng)(sheng)際(ji)(ji)成(cheng)(cheng)(cheng)品油船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)運(yun)(yun)(yun)輸量完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)7800萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)增(zeng)加(jia)600萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)、增(zeng)幅8.3%，營(ying)運(yun)(yun)(yun)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)1128艘(sou)、583.23萬(wan)(wan)載(zai)(zai)(zai)重(zhong)噸(dun)(dun)，船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)運(yun)(yun)(yun)力(li)供(gong)(gong)需(xu)(xu)基本(ben)保(bao)持平衡(heng)；沿(yan)(yan)海(hai)省(sheng)(sheng)際(ji)(ji)化學品船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)運(yun)(yun)(yun)輸量完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)3300萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)增(zeng)加(jia)100萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)、增(zeng)幅3%，營(ying)運(yun)(yun)(yun)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)280艘(sou)、121.7萬(wan)(wan)載(zai)(zai)(zai)重(zhong)噸(dun)(dun)，船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)運(yun)(yun)(yun)力(li)供(gong)(gong)需(xu)(xu)基本(ben)保(bao)持平衡(heng)；沿(yan)(yan)海(hai)省(sheng)(sheng)際(ji)(ji)液(ye)(ye)化石(shi)油氣(qi)(qi)（含化工氣(qi)(qi)體）船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)運(yun)(yun)(yun)輸量完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)402萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)增(zeng)加(jia)46萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)、增(zeng)幅12.8%，營(ying)運(yun)(yun)(yun)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)72艘(sou)、22.84萬(wan)(wan)載(zai)(zai)(zai)重(zhong)噸(dun)(dun)，船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)運(yun)(yun)(yun)力(li)供(gong)(gong)需(xu)(xu)基本(ben)保(bao)持平衡(heng)；沿(yan)(yan)海(hai)省(sheng)(sheng)際(ji)(ji)液(ye)(ye)化天然氣(qi)(qi)（LNG）船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)運(yun)(yun)(yun)輸量完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)53.5萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，營(ying)運(yun)(yun)(yun)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)2艘(sou)、2.53萬(wan)(wan)載(zai)(zai)(zai)重(zhong)噸(dun)(dun)，運(yun)(yun)(yun)輸市場尚處于發展階段。
二、2021年新增運力(li)規模(mo)和推薦發(fa)展船(chuan)型
為深化運(yun)(yun)力結構調整，滿足特殊(shu)時期、特種貨物運(yun)(yun)輸需求，保障沿海(hai)省際(ji)散裝液體(ti)危險貨物運(yun)(yun)輸，2021年將適當新增部(bu)分船舶(bo)運(yun)(yun)力。
（一）原油(you)船(chuan)舶(bo)(bo)運(yun)(yun)力：新(xin)(xin)增單船(chuan)6-6.5萬(wan)載重(zhong)噸(dun)的(de)寬體、淺吃水(shui)（型寬>37米）原油(you)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)船(chuan)舶(bo)(bo)2艘，總計(ji)約(yue)13萬(wan)載重(zhong)噸(dun)。鑒(jian)于運(yun)(yun)輸(shu)(shu)需求(qiu)較(jiao)為(wei)迫切(qie)，本次新(xin)(xin)增運(yun)(yun)力為(wei)非新(xin)(xin)造(zao)船(chuan)，即(ji)企(qi)業可(ke)通過中國(guo)籍(ji)國(guo)際航行船(chuan)舶(bo)(bo)轉入(ru)國(guo)內運(yun)(yun)輸(shu)(shu)、省(sheng)(sheng)內運(yun)(yun)輸(shu)(shu)轉省(sheng)(sheng)際運(yun)(yun)輸(shu)(shu)、從國(guo)（境）外購(gou)(gou)置或(huo)者(zhe)光(guang)租船(chuan)舶(bo)(bo)轉入(ru)國(guo)內運(yun)(yun)輸(shu)(shu)、現有(you)船(chuan)舶(bo)(bo)擴大(da)經營(ying)范圍的(de)方式申請(qing)新(xin)(xin)增運(yun)(yun)力（從國(guo)（境）外購(gou)(gou)置或(huo)光(guang)租的(de)船(chuan)舶(bo)(bo)應滿足交通運(yun)(yun)輸(shu)(shu)部(bu)關于進(jin)口船(chuan)舶(bo)(bo)的(de)相關規定要求(qiu)）。
（二）成品油船(chuan)舶運力(li)(li)：暫不新增沿海省際(ji)成品油船(chuan)舶運力(li)(li)。
（三）化學品船舶運(yun)力：新增(zeng)5萬載重(zhong)噸左右的化學品船舶運(yun)力，推(tui)薦發(fa)展船型為高端不銹鋼化學品船舶。
（四）液化石(shi)油氣(qi)船舶(bo)運(yun)力：一是新(xin)增液化石(shi)油氣(qi)運(yun)輸船舶(bo)（含化工氣(qi)體船舶(bo)）運(yun)力（非乙烯專用液化氣(qi)船舶(bo)）2萬(wan)(wan)立(li)方米(mi)左(zuo)右（約(yue)1.6萬(wan)(wan)載(zai)重噸）；二是新(xin)增乙烯專用運力1.3萬(wan)立(li)(li)方米左右(you)（約1萬(wan)載重噸）。二者(zhe)總(zong)計(ji)3.3萬(wan)立(li)(li)方米左右(you)（約2.6萬(wan)載重噸）。
（五）液(ye)化天然氣船(chuan)舶運力：新增5萬(wan)立方米左右（約2.5萬(wan)載重噸）的液(ye)化天然氣運輸船(chuan)舶運力。
